从一盏煤油灯到32万盏路灯，我们走过了一个甲子！

       中国照明特别报道：南京市路灯管理处是在1955年成立的，成立六十多年来，路灯经历了煤油灯、煤气灯、路灯漫长的历史变迁。本文阐述了南京从一盏煤油灯到32万盏路灯，走过了一个甲子的变化。
    划着火柴点燃棉绳，跳动的烛芯“滋滋”作响，泛着一点点黄晕的光，烘托出一片安静而和平的夜，这就是中国的第一盏路灯——煤油灯。于1843年在上海登上了历史舞台，犹如月光般神圣地照在人心。
       木电杆>水泥电线杆>新式路灯
       随着社会进程发展的推动，在1879年迎来了中国的第一盏电灯。革开放以后，电灯在全国才算真正普及，还记得，那时候村里到处都是安全用电的标语，不规则的木头变成了电线杆。容量不够的变压器导致常常停电，尽管如此村民们还是很开心，有了电的村子比以前明亮了许多，人们在夜间串门活动也就多了起来。
        后来由于木材稀缺再加上技术要求，开始使用钢铁和钢筋混凝土制成的水泥电线杆，这种水泥杆不但外观光滑美观，而且坚固耐用、抗裂、耐腐蚀，因此很快代替了大部分地区的木电杆。
       水泥电线杆虽然一定程度上美化了城市，但是密密麻麻的外露电线影响了空间上的美感，从而出现了电力管线下地的新式路灯。
       单一照明改为综合杆件
       因城市现代化发展的需要，路灯也在积极配合改进，单一功能的照明路灯应时而生。长此以往的发展中，人们对生活水平的要求越来越高，单一功能的路灯昏暗且简陋，层层线路的复杂交错，综合杆件、合并路灯的出现便成了必然。
       一路灯杆上有几盏路灯，照得马路透亮，不仅有效地节约城市地面和空间资源，而且提升了城市向现代化发展的层次。
       “多功能灯杆”的出现
       近几年在建设智慧城市过程中，发现存在着信息孤岛、资源浪费等实际问题，因而研发了集美貌与智慧于一身的“多功能灯杆”.这种路灯能根据车流量自动调节亮度、故障主动报警、灯具线缆防盗、远程抄表等功能。通过应用先进高效的电力线载波通信技术和无线GPRS/CDMA通信技术，实现对路灯的远程集中控制与管理。
       不仅如此在灯杆上还搭载led照明\汽车充电桩、免费WIFI、4G基站、等智慧功能模块，在为市民提供了优质的照明的基础上，还加大了城市服务供给，极大地提升市民生活的便捷程度。
       道路照明变为道路与建筑的灯光展
       路灯不再只是马路两侧一排排照明的灯，开始借助灯光打造靓美南京，五彩的灯光点亮了大报恩寺、紫峰大厦等建筑，南京夜景开始向大都市靠拢。
       南京国际化之夜
       建筑物的照亮还只是一个城市的个体亮化，市民广场、立交桥等亮化将个体连接起来，在打造灯光亮化的过程中，把人文、地理、自然等因素融入灯光设计中，整个南京城像是在一幅华灯点缀的油彩画里。
       小妹儿还带你上天看看穹顶之下的南京多美，灯光映衬下的卡子门立交桥绵亘蜿蜒，高挂着大红灯笼的古城墙流露出悠悠古韵，就连摩登时兴的河西CBD也光彩照人，咱们大南京随便拍拍都是国际大片范儿哇……
       截至2018年6月市管照明设施总数达319013盏，是1 978年的31.5倍。如今的南京是一个“城在景中、景在灯下”错落有致的不夜城。