对于多功能杆件,因其加载设备多,有些杆件(如路灯杆兼做交通F杆)挑臂较长、重量较大、迎风面积也较大,结构安全性尤为重要,其设计方法也较为专业、复杂。为统一多功能杆件设计和验算方法,国家半导体照明工程研发及产业联盟(CSA)专门草拟了《多功能杆结构设计规范》(T/CSA 070),并于2020年底面向行业广泛征求意见。
由于结构计算的复杂性,为方便大家更好地掌握设计计算,笔者在意见中提出要在附录中增加算例:以典型多功能杆结构为例(一般2-3种),进行从杆件强度到法兰到基础的全套设计计算,方便标准使用者整体把握计算方法(在标准中的计算方法,往往是针对某一部件的,通过附录中的算例,可以把握整体计算方法)。在很多复杂标准中,算例是较为常见的,如JTG/T D70/2-01-2014 公路隧道照明设计细则,附录即提供了隧道照明的计算案例。
非常感谢的是,标准编制组对笔者的意见进行了认真的反馈。可惜的是,笔者的这一意见未被标准编制组采纳。
那么,作为从业者,您认为需否在标准中增加算例?